Campionato Rally 2009

Rally D' Irlanda, vince Loeb
Doppietta Citroen, terzo Hirvonen
Sebastien Loeb su Citroen C4 ha vinto il rally d'Irlanda, prima prova del Mondiale 2009. Il francese campione del mondo in carica ha preceduto di 1'27"9 il compagno di squadra, lo spagnolo Dani Sordo, e di 2'07"8 il finlandese Mikko Hirvonen su Ford Focus del team BP Abu Dhabi. Loeb ha comunque rischiato grosso quando è uscito di strada di oltre 60 metri alla speciale 18, la penultima, ma il francese ha poi ripreso il controllo.



Il Mondiale rally è ripreso da dove era finito per Sebastien Loeb, al quarantottesimo successo in carriera e già in testa alla classifica iridata dalla prima gara. Il francese ha vinto sull'asfalto dell'Irlanda, come aveva già fatto due anni fa, dominando fin dalla prima tappa.

"Questo è stata una gara quasi sperimentale e sono contento di aver preso i dieci punti- ha detto Loeb- I rally su asfato hanno un'importanza speciale per me. Questo è stato difficile per tutti, ma è finita con il massimo dei punti per me. E' un buon inizio".

"E' stato un buon inizio di stagione- ha detto Mikko Hirvonen il principale avversario di Loeb nel 2008- Abbiamo avuto dei problemi in questo fine settimana (alla trasmissione, ndr). Speravo di poter agganciare Sordo, ma sarà per un'altra volta. E' pur sempre un buon inizio di stagione, non vedo l'ora di correre in Norvegia".



Dietro a Hirvonen si è confermato il norvegese Henning Solberg, quarto con una Focus del team Stobart. Primo degli italiani Simone Bertolotti, diciannovesimo a 37'15"9 con una Suzuki Swift. Per Bertolotti si è trattato del primo podio in carriera nella categoria junior, riservata a macchine da 1.600 centimetri cubici di cilindrata: in questa classifica l'italiano è stato infatti terzo.



Questi i primi dieci classificati:
1. Loeb (Fra) Citroen C4 2h48'25"7
2. Sordo (Spa) Citroen C4 a 1'27"9
3. Hirvonen (Fin) Ford Focus 2'07"8
4. H. Solberg (Nor) Ford Focus 6'32"4
5. Atkinson (Aus) Citroen C4 7'51"9
6. Ogier (Fra) Citroen C4 10'44"0
7. Wilson (Gbr) Ford Focus 11'23"8
8. Al Qassimi (Uae) Ford Focus 14'07"9
9. Boland (Irl) Subaru Impreza 15'23"4
10. Aava (Est) Ford Focus 15'35"4

Questi nell'ordine i piloti più veloci nelle cinque speciali di domenica: Hirvonen, Loeb, Hirvonen (3).

Norvegia

Rally, Loeb allunga in NorvegiaDopo la seconda tappa Hirvonen è a 15"

Nemmeno la neve sembra poter fermare la corsa di Sebastien Loeb. Il francese della Citroen, infatti, ha aumentato il suo vantaggio al termine della seconda tappa del Rally di Norvegia, seconda prova del Mondiale 2009. Loeb precede di 15 secondi la Ford Focus di Mikko Hirvonen, incapace di tenere il suo ritmo. Il finlandese è seguito dal connazionale e compagno di squadra Jari-Matti Latvala, che è staccato di 43"2 dalla vetta.



"Stiamo guidando al limite - ha detto Loeb - . C'è molta neve ed è facile commettere errori. Ho spinto al massimo ma è difficile, la macchina va ovunque. Anche Mikko non sembra andare più forte, per cui spero di poter mantenere questo distacco. Il percorso nelle ultime speciali era terribile. Non ho commesso errori ma sono stato 2" a chilometro più lento rispetto al mattino. La cosa buona è che Hirvonen è nella stessa situazione".

Proprio Hirvonen è deciso a vendere cara la pelle. "E' stata una giornata difficile - ha commentato - . Seb al mattino è stato incredibilmente veloce, abbiamo dovuto tenere velocità folli. Nel pomeriggio c'era molta più neve sul tracciato, nella terzultima speciale ero riuscito a ridurre un pochino il gap, poi invece ho perso altri secondi. Ma non mi arrendo".

Perde terreno, invece, l'altro pilota ufficiale Citroen, Dani Sordo. Lo spagnolo ora è quinto a quasi 3' dal compagno di squadra Loeb. Davanti a lui anche il norvegese Henning Solberg al volante di una Focus, vincitore di una speciale. Suo fratello Petter è invece sesto e ha dovuto fare i conti con un problema al cambio e al motore della sua Citroen Xsara.

Domenica la terza e ultima tappa con sei prove speciali, pari a 126,84 chilometri.

Questa la classifica dei primi dieci:
1. Loeb (Fra, Citroen C4) in 2h22'11"1
2. Hirvonen (Fin, Ford Focus) a 15"0
3. Latvala (Fin, Ford Focus) a 43"2
4. H. Solberg (Nor, Ford Focus) a 2'41"3
5. Sordo (Spa, Citroen C4) a 2'53"3
6. P. Solberg (Nor, Citroen Xsara) a 4'50"9
7. Wilson (Gbr, Ford Focus) a 4'53"2
8. Aava (Est, Ford Focus) a 5'18"5
9. Ostberg (Nor, Subaru Impreza) a 6'57"8
10. Ogier (Fra, Citroen C4) a 9'10"2

Tutte Le Date

Rally Ireland
30/1 - 1/2/09

Rally Norway
13 - 15/2/09

FxPro Cyprus Rally
13 - 15/3/09

Vodafone Rally de Portugal
2 - 5/4/09

Rally Argentina
24 - 26/4/09

Rally d'Italia Sardegna
22 - 24/5/09

Acropolis Rally of Greece
12 - 14/6/09

Rally Poland
26 - 28/6/09

Neste Oil Rally Finland
31/7 - 2/8/09

Repco Rally Australia
4 - 6/9/09

Movistar RACC Rallye de España
2 - 4/10/09

Wales Rally GB
23 - 25/10/09



PILOTI

Urmo Aava
The hottest new signing to the Stobart VK M-Sport Ford Rally Team for 2009

Sheikh Khalid Al Qassimi
Tackling his second season with BP Ford Abu Dhabi World Rally Team this year



Chris Atkinson
After four years at Subaru, in 2009 Chris is driving a C4 WRC for the Citroen Junior Team

Mikko Hirvonen
Championship runner-up in 2008 and lead driver at the BP Ford Abu Dhabi World Rally Team

Jari-Matti Latvala
Took his first WRC win in 2008. Now in his second season at the BP Ford Abu Dhabi World Rally Team

Sebastien Loeb
Aiming for a record breaking sixth World Rally Championship title this year with the Citroen Total World Rally Team

Evgeny Novikov
Tipped for greatness, this young Russian has the chance to prove his worth at the new Citroen Junior Team this year

Sebastien Ogier
Junior World Rally Champion in 2008, this year Ogier steps up to a WRC programme with the Citroen Junior Team

Mads Ostberg
This year the Norwegian youngster embarks on his most comprehensive WRC programme yet, in the most up-to-date specification Subaru Impreza available

Conrad Rautenbach
One season of WRC competition under his belt, Conrad is another young talent in Citroen's Junior squad

Henning Solberg
Flying the flag for Norway, Henning is back for his third full season in a Ford Focus World Rally car

Petter Solberg
After eight years at Subaru the 2003 World Champion is going it alone in 2009 with his own Citroen powered team

Dani Sordo
Third in the 2008 title fight, Dani is Sebastien Loeb's team-mate at the Total Citroen World Rally Team

Federico Villagra
The seven times Argentinean Champion is the mainstay of the Munchi's Ford World Rally Team

Matthew Wilson
British youngster Matthew Wilson is hoping to follow in the footsteps of former world rally champions Colin McRae and Richard Burns



TEAM

Citroen Total World Rally Team


BP Ford Abu Dhabi World Rally Team



Stobart VK M-Sport Ford Rally Team


Munchi's Ford World Rally Team


Citroen Junior Team

Cipro

Rally, storico Loeb: 50 vittorieTrionfo a Cipro, battuto Hirvonen

Terza vittoria su tre gare del Mondiale 2009 per Sebastien Loeb. Il francese della Citroen ha tagliato il traguardo dei 50 successi in carriera, trionfando anche nel Rally di Cipro. "Super Seb" ha preceduto il finlandese Mikko Hirvonen (Ford), arrivato a 27"9 dopo aver recuperato altri secondi nella giornata conclusiva. Grande impresa anche per Petter Solberg, che è salito sul terzo gradino del podio con una Citroen Xsara privata.




"E' incredibile - ha commentato il 35enne Loeb - . Ricordo quando ho battuto il record di Carlos Sainz e Colin McRae. Adesso sono a quota 50: è un gran bel numero. Stiamo ottenendo ottimi risultati, ma non è ancora finita. Non abbiamo nessuna intenzione di fermarci".

Al dominio di Loeb e della Citroen fanno da contraltare la delusione di Hirvonen e della Ford. Il finnico ha cominciato a guadagnare terreno quando la gara si è spostata dall'asfalto agli sterrati: troppo tardi, però, per sperare di colmare il gap, che venerdì sera era di un minuto. "Penso che abbiamo perso la gara venerdì - ha confermato - . Almeno siamo riusciti a riguadagnare qualcosa nelle ultime due giornate. Siamo stati molto più veloci sullo sterrato, speriamo di poter far bene in Portogallo".

Grazie a questo primo posto, Loeb guida la classifica a punteggio pieno, con otto lunghezze di vantaggio su Hirvonen, secondo a quota 22 punti.

Insieme al cinque volte iridato, il grande protagonista della gara cipriota è stato Solberg. Lasciato a piedi dal ritiro della Subaru, il norvegese si è improvvisato manager di una squadra tutta sua e con una macchina non certo aggiornatissima è stato capace di lottare con i protagonisti del campionato, mettendosi alle spalle la Citroen ufficiale di Dani Sordo, solo quarto.

Il campionato riprenderà con il Rally di Portogallo in programma nel primo weekend di aprile.

Questi i primi dieci classificati:
1. Loeb (Fra, Citroen C4) in 4h50'34"7
2. Hirvonen (Fin, Ford Focus) a 27"2
3. P. Solberg (Nor, Citroen Xsara) a 1'49"4
4. Sordo (Spa, Citroen C4) a 2'26"3
5. Wilson (Gbr, Ford Focus) a 6'41"0
6. Rautenbach (Aut, Citroen C4) a 11'11"9
7. Villagra (Arg, Ford Focus) a 13'18"5
8. Al Qassimi (Uae, Ford Focus) a 13'44"1
9. Sandell (Sve, Skoda Fabia) a 19'36"6
10. Araujo (Por, Mitsubishi Lancer) a 19'54"9

Rally, poker di Loeb in PortogalloQuarta vittoria di fila del 2009
Il francese Sebastien Loeb ha vinto il Rally di Portogallo, quarto appuntamento del Mondiale 2009. Il campione del mondo, al volante di una Citroen C4, ha centrato il 51° successo della carriera precedendo la Ford Focus del finlandese Mikko Hirvonen e la Citroen C4 dello spagnolo Dani Sordo. Loeb, sempre vittorioso finora nella stagione 2009, guida la classifica iridata con 40 punti e con 10 lunghezze di vantaggio su Hirvonen.



Il francese della Citroen, al 51esimo successo in carriera, ora porta a 10 i punti di vantaggio in classifica sul rivale della Ford. Il finlandese nell'ultima tappa ha preferito non correre rischi e salvaguardare il secondo posto. "Non volevo rischiare di finire fuori strada e non prendere punti- ha detto Hirvonen - Mi sono dovuto accontentare della seconda posizione".

Nella penultima speciale un errore di cronomentraggio ha messo in difficoltà Loeb e Hirvonen. Il francese infatti si è visto ridurre da 26" a 14" il vantaggio sul rivale. A fine speciale poi è stato ripristinato il cronometraggio corretto. "Ho guidato bene, sono andato abbastanza forte e non ho commesso errori- il commento di Loeb- Se Mikko fosse andato cosi' forte mi avrebbe dato 7 minuti di distacco!"

"Dopo che avevo visto che il distacco era minimo, ho attaccato Loeb ma poi mi hanno detto che i tempi erano sbagliati- il commento di Hirvonen- E' un peccato. Non vedevo niente, neanche sul rettilineo perche' c'era molta polvere. Mi sembrava una situazione un po' strana ma un errore di Seb sarebbe stato bello...".

Nella penultima speciale sono invece finiti fuori l'inglese Matthew Wilson, che era quinto con la Ford del team Stobart, e l'austriaco Conrad Rautenbach (Citroen Junior team), ottavo, entrambi per incidente. Al terzo posto si e' piazzato lo spagnolo Dani Sordo, compagno di squadra di Loeb. Alle sue spalle la Xsara privata del norvegese Petter Solberg e seguito da suo fratello Henning (Ford Stobart). Prossima gara dal 24 al 26 aprile in Argentina.

Questi i primi 10 classificati: 1. Loeb (Fra, Citroen C4) in 3h53'13"1; 2. Hirvonen (Fin, Ford Focus) a 24"3; 3. Sordo (Spa, Citroen C4) a 1'45"4; 4. P. Solberg (Nor, Citroen Xsara) a 2'44"6; 5. H. Solberg (Nor, Ford Focus) a 5'46"3; 6. Ostberg (Nor, Subaru Impreza) a 6'20"8; 7. Villagra (Arg, Ford Focus) a 9'35"1; 8. Al Qassimi (Uae, Ford Focus) a 12'59"5; 9. Araujo (Por, Mitsubishi Lancer) a 22'18"5; 10. Prokop (Cec, Mitsubishi Lancer) a 23'25"6. Questi i vincitori delle speciali disputate: Loeb (2), Hirvonen

26/04/09

Rally, Loeb fa pokerissimo e fuggeIn Argentina doppietta Citroen,Sordo 2°

Non ci sono più parole per Sebastien Loeb. Il francese della Citroen si è imposto anche in Argetina, firmando il quinto successo in altrettante prove del Mondiale Rally 2009. Loeb ha preceduto di 1'13"1 il compagno di squadra, lo spagnolo Dani Sordo. Terzo gradino del podio per la Ford Focus del Team Stobart di Henning Solberg, a 4'04"1. Ritiratosi Mikko Hirvonen, ora il secondo in classifica è Sordo, staccato di 19 punti.




L'ultima giornata è stata fatale all'altro Solberg, Petter, costretto al ritiro, mentre Jari-Matti Latvala ha accusato problemi tecnici alla sua Ford ufficiale, chiudendo solo sesto. Ai piedi del podio si è piazzato l'idolo locale Federico Villagra, quarto e mai così in alto in un rally mondiale.

Loeb, invece, ha festeggiato il 52° successo della carriera, mettendo più di un'ipoteca sul titolo iridato numero sei.

"Non sarebbe potuta andare meglio per noi - ha detto Superseb - . E' stato un grande rally, le prove speciali erano eccitanti da guidare e ci siamo goduti una bella sfida con Hirvonen fino a sabato pomeriggio. Peccato che si sia dovuto ritirare, ma mi sono comunque divertito".

La classifica finale:
1. Sebastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroen C4) in 3h57'40"3
2. Dani Sordo-Marc Marti (ESP/Citroen C4) a 1'13"1
3. Henning Solberg-Cato Menkerud (NOR/Ford Focus) 4'04"1
4. Federico Villagra-Jorge Perez-Companc (ARG/Ford Focus) 5'59"7
5. Matthew Wilson-Scott Martin (GBR/Ford Focus) 6'10"9
6. Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (FIN/Ford Focus) 9'50"0
7. Sebastien Ogier-Julien Ingrassia (FRA/Citroen C4) 20'55"1
8. Nasser Al-Attiyah-Giovanni Bernacchini (QAT-ITA/Subaru Impreza) 23'11"6

Rally d' Italia, impresa di LatvalaDoppietta Ford, Loeb penalizzato e 4°

Si è interrotta alla sesta gara la striscia vincente di Sebastien Loeb nel Mondiale 2009. Il francese della Citroen ha chiuso al 4° posto il Rally d'Italia, penalizzato di 2' per un cambio gomma "troppo veloce" il sabato. In Sardegna si è assistito al dominio Ford: a trionfare è stato Jari-Matti Latvala, che ha preceduto Mikko Hirvonen, secondo a 29"4. Sul podio Petter Solberg (Citroen), che ha approfittato della retrocessione di Loeb.




Loeb è finito sotto inchiesta da parte dei commissari di gara per il cambio dello pneumatico effettuato nella seconda giornata di gara. Nel corso della prova speciale numero 11 il transalpino, insieme al suo navigatore, il monegasco Daniel Elena, ha subìto una foratura, operando poco dopo una sostituzione con sospetta rapidità (1 minuto e 5 secondi). Dalla immagini della telecamera a bordo della C4 si è visto che proprio Elena era con la cintura di sicurezza slacciata e il cric in mano ancor prima che la macchina si fermasse, cosa vietata dal regolamento.

Ne ha così approfittato il veterano Solberg, il cui terzo posto è il giusto premio a una gara corsa tutta all'attacco nonostante un mezzo, la vecchia Xsara, inferiore alla concorrenza.

Per il successo finale, il rally sugli sterrati sardi, si è comunque deciso solo domenica mattina, quando Latvala ha aumentato il suo vantaggio grazie alla possibilità di aprire la strada. La polvere, difatti, ha poi rallentato chi partiva alle sue spalle. "Qui ho perso le mie possibilità - ha ammesso Hirvonen - . Avrei potuto essere più veloce". Per il 24enn Latvala si tratta del secondo successo in carriera dopo Svezia 2008.

In classifica generale Hirvonen rosicchia una manciata di punti a Loeb che adesso guida a quota 55 contro i 38 del rivale.

A.G.

La classifica della "top ten":
1. Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (FIN/Ford Focus) 4h00'55"7
2. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus) a 29"4
3. Petter Solberg-Phil Mills (NOR-GBR/Citroen Xsara) 1'57"6
4. Sebastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroen C4) 3'43"7
5. Evgeny Novikov-Dale Moscatt (RUS-AUS/Citroen C4) 5'11"8
6. Matthew Wilson-Scott Martin (GBR/Ford Focus) 7'29"3
7. Mads Ostberg-Veronica Engan (NOR/Subaru Impreza) 13'20"6
8. Henning Solberg-Cato Menkerud (NOR/Ford Focus) 13'21"2
9. Conrad Rautenbach/Daniel Barritt (ZIM/GBR Citroen C4) 19'31"1
10. Nasser Al-Attiyah/Giovanni Bernacchini (QAT/ITA Subaru Impreza) 19'43"7

Drivers' championship standings
After 7 rounds

1. S. LOEB
55

2. M. HIRVONEN
48

3. D. SORDO
31

4. J-M LATVALA
25

5. H. SOLBERG
21

6. P. SOLBERG
20

7. M. WILSON
15

8. F. VILLAGRA
14

9. S. OGIER
13

10. C. RAUTENBACH
7

11. M. OSTBERG
7

12. K. AL-QASSIMI
6

13. E. NOVIKOV
4

14. C. ATKINSON
4

15. U. AAVA
1

16. N. AL-ATTIYAH
1

17. L. ATHANASSOULAS
1


Manufacturers' championship standings
After 7 rounds

1. CITROEN TOTAL WORLD RALLY TEAM
94

2. BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM
79

3. STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
49

4. CITROEN JUNIOR RALLY TEAM
24

5. MUNCHI'S FORD WORLD RALLY TEAM
18



Rally Di GRECIA, vince Hirvonen: si riparteFinlandese più vicino al leader Loeb

Mikko Hirvonen non ha corso rischi nella terza e ultima giornata del Rally di Grecia, andando a prendersi una vittoria importantissima per il Mondiale dopo il ritiro del leader del campionato Sebastien Loeb. Il finlandese della Ford ha chiuso con un vantaggio di 1'12"9 sul francese Sebastien Ogier con una Citroen. Terzo posto per l'altra Focus ufficiale di Jari-Matti Latvala, terzo a 32"1 da Ogier.




Si tratta dell'ottava vittoria in carriera di Hirvonen, l'ultima era stata ottenuta nel 2008 in Giappone. Un risultato che riapre sia il discorso del mondiale piloti che quello costruttori. Dopo otto prove, Mikko è a soli sette punti di distanza da Loeb.

"E' stato un weekend perfetto - ha esultato il 28enne finnio - . Ho guidato in maniera pulita, senza commettere alcun errore e sono veramente felice di avere ottenuta un risultato così importante. E' molto bello. Adesso sono tornato in corsa anche per il Mondiale e sono pronto a giocarmi le mie possibilità".

Questi i primi dieci classificati:
1. Hirvonen (Fin, Ford Focus) in 4h09'42"5
2. Ogier (Fra, Citroen C4) a 1'12"9
3. Latvala (Fin, Ford Focus) a 1'45"0
4. Villagra (Arg, Ford Focus) a 3'48"3
5. Rautenbach (Aut, Citroen C4) a 3'59"8
6. Al Qassimi (Uae, Ford Focus) a 7'04"3
7. Ostberg (Nor, Subaru Impreza) a 12'24"9
8. Athanassoulas (Gre, Skoda) a 12'47"6
9. Al-Attiyah (Qat, Subaru Impreza) a 13'09"9
10. Araujo (Por, Mitsubishi) a 15'04"5

Rally di Polonia: Hirvonen comanda dopo 1.a tappa
Il finlandese e' davanti a Latvala e Sordo, mentre Loeb va contro un ceppo

Mikko Hirvonen è in testa al Rally di Polonia, dopo la conclusione della prima tappa. Il finlandese, con la sua Ford Focus, ha vinto tre prove speciali (2, 3 e 6) ed ha chiuso il percorso in 1h02'23'1. Alle sue spalle c'è il connazionale Jari Matti Latvala (anche lui vincitore di tre speciali), staccato di 8'9, mentre al terzo posto si è classificato lo spagnolo Dani Sordo a 37 secondi.

Hirvonen può tentare il sorpasso in classifica su Sebastien Loeb. Il francese, dopo aver vinto i primi cinque rally consecutivi, è incappato in un nuovo problema: ha colpito violentemente un ceppo nel corso della quarta prova speciale e si è dovuto fermare. Potrebbe tornare in gara domani, ma ormai la sua prova nel complesso è compromessa.


Questa la classifica dei primi dieci:
1. Hirvonen (Fin, Ford Focus) 1h02'23"1
2. Latvala (Fin, Ford Focus) a 8"9
3. Sordo (Spa, Citroen C4) a 37"4
4. P. Solberg (Nor, Citroen Xsara) a 1'14"6
5. H. Solberg (Nor, Ford Focus) a 1'21"5
6. Ogier (Fra, Citroen C4) a 1'32"9
7. Wilson (Gbr, Ford Focus) a 1'56"5
8. Rautenbach (Zim, Citroen C4) a 2'31"5
9. Holowczyc (Pol, Ford Focus) a 2'39"8
10. Ostberg (Nor, Subaru Impreza) a 4'31"6
Questi i vincitori delle speciali: Hirvonen (2), Latvala, Hirvonen, Latvala (2)

super focus..va che è una bomba...ma Loeb è sempre un grande...

FINLANDIA

Neste Oil Rally Finland (Finland) CLASSIFICA GARA

Pos Num Nome Navigatore Macchina Squadra Tempo/Distacco

1 1 Sébastien Loeb Daniel Elena Citroën C4 Citroën Total WRT 2:54:05.5
2 3 Mikko Hirvonen Jarmo Lehtinen Ford Focus RS WRC 07 BP-Ford Abu Dhabi WRT +9.0
3 6 Christopher Atkinson Stephane Prevot Subaru Impreza WRC 2006 Subaru WRT +3:17.0
4 2 Daniel Sordo Marc Marti Citroën C4 Citroën Total WRT +3:30.9
5 8 Henning Solberg Kato Menkerud Ford Focus RS WRC 07 Stobart VK M-Sport Ford Rally Team +3:57.7
6 5 Petter Solberg Phil Mills Subaru Impreza WRC 2006 Subaru WRT +4:04.1
8 11 Toni Gardemeister Tomi Tuominen Suzuki SX 4 Suzuki WRT +8:18.7
9 16 Matthew Wilson Scott Martin Ford Focus RS WRC 07 Stobart VK M-Sport Ford Rally Team +8:37.3
10 18 Conrad Rautenbach David Senior Citroën C4 CONRAD RAUTENBACH +10:30.9
11 14 Khalid Al Qassimi Michael Orr Ford Focus RS WRC 07 BP-Ford Abu Dhabi WRT +13:38.1
12 17 Andreas Mikkelsen Ola Floene Ford Focus WRC RAMSPORT +14:23.9
13 15 Urmo Aava Kuldar Sikk Citroën C4 World Rally Team Estonia +19:13.6
15 4 Jari-Matti Latvala Miikka Anttila Ford Focus RS WRC 07 BP-Ford Abu Dhabi WRT +45:53.5

PROVE SPECIALINum Speciale Nome Speciale Nome pilota e navigatore Macchina Squadra

1 Killeri 1 Sébastien Loeb / Daniel Elena Citroën C4 Citroën Total WRT
2 Vellipohja 1 Sébastien Loeb / Daniel Elena Citroën C4 Citroën Total WRT
3 Mokkipera 1 Sébastien Loeb / Daniel Elena Citroën C4 Citroën Total WRT
4 Palsankyla 1 Sébastien Loeb / Daniel Elena Citroën C4 Citroën Total WRT
5 Vellipohja 2 Sébastien Loeb / Daniel Elena Citroën C4 Citroën Total WRT
6 Mokkipera 2 Sébastien Loeb / Daniel Elena Citroën C4 Citroën Total WRT
7 Palsankyla 2 Sébastien Loeb / Daniel Elena Citroën C4 Citroën Total WRT
8 Urria Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen Ford Focus RS WRC 07 BP-Ford Abu Dhabi WRT
9 Lautapera Sébastien Loeb / Daniel Elena Citroën C4 Citroën Total WRT
10 Jukojarvi Sébastien Loeb / Daniel Elena Citroën C4 Citroën Total WRT
11 Killeri 2 Sébastien Loeb / Daniel Elena Citroën C4 Citroën Total WRT
1 Himos Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen Ford Focus RS WRC 07 BP-Ford Abu Dhabi WRT
2 Hirvimaki Sébastien Loeb / Daniel Elena Citroën C4 Citroën Total WRT
3 Surkee 1 Sébastien Loeb / Daniel Elena Citroën C4 Citroën Total WRT
4 Leustu Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen Ford Focus RS WRC 07 BP-Ford Abu Dhabi WRT
5 Kakaristo 1 Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila Ford Focus RS WRC 07 BP-Ford Abu Dhabi WRT
6 Kaipolanvuori Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila Ford Focus RS WRC 07 BP-Ford Abu Dhabi WRT
7 Surkee 2 Sébastien Loeb / Daniel Elena Citroën C4 Citroën Total WRT
8 Kakaristo 2 Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen Ford Focus RS WRC 07 BP-Ford Abu Dhabi WRT
9 Juupajoki Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila Ford Focus RS WRC 07 BP-Ford Abu Dhabi WRT
10 Vaarinmaja Sébastien Loeb / Daniel Elena Citroën C4 Citroën Total WRT
1 Lankamaa Sébastien Loeb / Daniel Elena Citroën C4 Citroën Total WRT
2 Hannula Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila Ford Focus RS WRC 07 BP-Ford Abu Dhabi WRT
3 Ruuhimaki Petter Solberg / Phil Mills Subaru Impreza WRC 2006 Subaru WRT

CLASSIFICA PILOTIPos Num Nome Naz Navigatore Naz Macchina Squadra Punti

1 1 Sébastien Loeb FRA Daniel Elena FRA Citroën C4 Citroën Total WRT 122
2 3 Mikko Hirvonen FIN Jarmo Lehtinen FIN Ford Focus RS WRC 07 BP-Ford Abu Dhabi WRT 103
3 2 Daniel Sordo ESP Marc Marti ESP Citroën C4 Citroën Total WRT 65
4 4 Jari-Matti Latvala FIN Miikka Anttila FIN Ford Focus RS WRC 07 BP-Ford Abu Dhabi WRT 58
5 6 Christopher Atkinson AUS Stephane Prevot BEL Subaru Impreza WRC 2006 Subaru WRT 50
6 5 Petter Solberg NOR Phil Mills GBR Subaru Impreza WRC 2006 Subaru WRT 46
7 8 Francois Duval BEL Eddy Chevaillier BEL Ford Focus RS WRC 07 Stobart VK M-Sport Ford Rally Team 25
8 8 Henning Solberg NOR Kato Menkerud NOR Ford Focus RS WRC 07 Stobart VK M-Sport Ford Rally Team 22
9 7 Gigi Galli ITA Giovanni Bernacchini ITA Ford Focus RS WRC 07 Stobart VK M-Sport Ford Rally Team 17
10 16 Matthew Wilson GBR Scott Martin GBR Ford Focus RS WRC 07 Stobart VK M-Sport Ford Rally Team 15
11 15 Urmo Aava EST Kuldar Sikk EST Citroën C4 World Rally Team Estonia 13
12 12 Per-Gunnar Andersson SWE Jonas Andersson SWE Suzuki SX 4 Suzuki WRT 12
13 11 Toni Gardemeister FIN Tomi Tuominen FIN Suzuki SX 4 Suzuki WRT 10
14 9 Federico Villagra ARG Jorge Perez Companc ARG Ford Focus RS WRC 07 Munchi's Ford World Rally Team 9
15 18 Conrad Rautenbach ZWE David Senior GBR Citroën C4 CONRAD RAUTENBACH 6
16 17 Andreas Mikkelsen NOR Ola Floene NOR Ford Focus WRC RAMSPORT 5
17 16 Matti Rantanen FIN n.a. n.a. n.a. 2
18 18 Jean-Marie Cuoq FRA Philippe Janvier FRA Peugeot 307 WRC Jean Marie Cuoq 2
19 41 Andreas Aigner AUT Patrik Sandell SWE Mitsubishi Mitsubishi 1
20 42 Sébastien Ogier FRA Julien Ingrassia FRA Citroen FFSA 1

CLASSIFICA COSTRUTTORI Pos Costruttore Punti

1 Citroën Total WRT 191
2 BP-Ford Abu Dhabi WRT 173
3 Subaru WRT 98
4 Stobart VK M-Sport Ford Rally Team 67
5 Suzuki WRT 34
6 Munchi's Ford World Rally Team 22

Friuli

MODIFICATA LA CLASSIFICA ASSOLUTA DEL 45. RALLY DEL FRIULI-ALPI ORIENTALI: ESCLUSI MICHELINI-PERNA

La decisione presa durante la notte dai Commissari Sportvi della manifestazione, che hanno accolto il reclamo presentato da Gamba-Pollicino contro l'equipaggio toscano, che era giunto settimo assoluto, per assistenza vietata lungo il percorso.

La classifica finale del 45. Rally del Friuli Alpi Orientali, settima prova del Campionato Italiano Rally, conclusasi nel pomeriggio di ieri a Udine, con vittoria di Renato Travaglia e la Peugeot 207 S2000, ha subito una modifica a causa dell'esclusione dell'equipaggio numero 4, i toscani Rudy Michelini -Michele Perna (Peugeot 207 S2000-Team Erreffe), che erano giunti settimi assoluti.
Il collegio dei Commissari Sportivi ha accolto il reclamo presentato, nei termini di regolamento, da parte del concorrente numero 26, per mano del pilota Matteo Gamba (Peugeot 207 S2000-Team Sab Motorsport).
Oggetto di tale reclamo è la dichiarazione di Gamba che, insieme al proprio copilota Marco Pollicino, durante il trasferimento tra la decima e l'undicesima Prova Speciale della gara, hanno visto Michelini-Perna fermi a sostituire e/o invertire gli pneumatici della propria vettura con l'aiuto di persone esterne all'equipaggio, cosa vietata dal regolamento. Gamba e Pollicino hanno prodotto anche documentazione fotografica sul fatto, realizzata con un telefono cellulare, e prodotta poi in sede di giudizio.
Michelini e Perna hanno dichiarato che le persone esterne all'equipaggio intorno alla vettura stessa si sono prodigate a fornire a loro aiuto e che tale fatto è stato determinato non da volontà di frode ma per necessità in quanto la propria vettura da competizione era caduta dal crick che la sollevava per procedere allo smontaggio degli pneumatici e che in quel frangente il copilota Perna si era infortunato.
Il collegio dei Commissari Sportivi, in base agli articoli 144 e 175 ed ai sensi dell'articolo 166 del Regolamento Nazionale Sportivo, ha deciso di escludere dalla classifica Michelini e Perna per assistenza vietata lungo il percorso di gara, deferendo in questo caso il concorrente, che risulta essere Michelini, alla procura federale ai sensi dell'articolo 154/bis e 144-punto T per eventuali altre sanzioni.
La decisione è stata comunicata agli interessati alle ore 23,30 e Michelini ha deciso di non ricorrere in appello. Da questa decisione la classifica finale della gara ha preso una nuova fisionomia, di seguito si riporta la top ten assoluta.

CLASSIFICA FINALE: 1. Travaglia-Granai (Peugeot207 S2000) in 2:12'16.7; 2. Andreucci-Andreussi (Peugeot207 S2000) a 14.6; 3. Rossetti-Chiarcossi (AbarthGrande Punto S2000) a 1'03.1; 4. Perico-Carrara (Peugeot207 S2000) a 2'11.4; 5. Medici-De Luis (Peugeot207 S2000) a 2'28.7; 6. Longhi-Imerito (SkodaFabia S2000) a 2'32.2; 7. Biasiotto-Tomasi (Peugeot207 S2000) a 2'44.6; 8. Gamba-Pollicino (Peugeot207 S2000) a 2'50.9; 9. Campedelli-Fappani (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 5'36.5; 10. 10. Gianfico-Tolino (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 5'39"0.

AUSTRALIA
Rally, vittoria regalata a HirvonenPenalizzate le Citroen di Loeb e Sordo

Colpo di scena nel Rally d'Australia, penultima prova del Mondiale 2009. Le Citroen di Sebastien Loeb, inizialmente vincitore, Dani Sordo, terzo, e Sebastien Ogier, quarto, sono state penalizzate di un minuto dai commissari della Fia per irregolarità tecniche. In questo modo il successo è andato a Mikko Hirvonen (Ford), che ha portato a cinque il suo vantaggio in classifica su Loeb, comunque secondo al traguardo. Terzo resta Sordo.


A costare caro alla Citroen è stato un attacco del roll-bar, ritenuto fuori norma. Una beffa per Loeb, vicinissimo al debutto in Formula 1 in occasione del GP di Abu Dhabi, che ora si ritrova con un distacco ancora maggior dal finlandese.

Dietro alle due stelle del Mondiale è rimasto Sordo, che sabato sera era davanti a tutti anche se di un solo decimo di secondo. Ai piedi del podio Jari-Matti Latvala, quarto dopo aver guidato il gruppo venerdì, ha dovuto fare i conti con due forature, mentre è giunto quinto un ottimo Sebastien Ogier, capace di recuperare da un'uscita di pista sabato, mentre



La classifica del Rally d'Australia:
1. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus) 2h53:06.5
2. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroen C4) a 47.5
3. Dani Sordo-Marc Marti (ESP/Citroen C4) 1:04.6
4. Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (FIN/Ford Focus) 1:52.0
5. Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (FRA/Citroen C4) 2:23.3
6. Matthew Wilson-Scott Martin (GBR/Ford Focus) 5:26.3
7. Henning Solberg-Cato Menkerud (NOR/Ford Focus) 7:17.8
8. Federico Villagra-Jorge Perez-Companc (ARG/Ford Focus) 7:39.4